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| Nombre De La Marca: | Rexroth |
| Model Number: | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de l |
| MOQ: | 2 |
| Price: | $400 |
| Condiciones De Pago: | T/T, T/T |
El Bosch Rexroth AA2FM80/61W-VUDN520 (R902137579) es un motor de alta presión caracterizado por su diseño de eje doblado, que garantiza un funcionamiento eficiente en una amplia gama de aplicaciones.Este motor multipropósito es adecuado para sistemas de circuito abierto y cerradoCon una capacidad de presión nominal considerable de hasta 400 bar y un límite de presión máxima de 450 bar,La AA2FM80/61W-VUDN520 ofrece un rendimiento y una fiabilidad robustosEl motor cuenta con una gran variedad de tamaños nominales, lo que permite una personalización precisa para aplicaciones específicas y garantiza un rendimiento óptimo.Cuenta con una impresionante alta densidad de potencia y mantiene una eficiencia total muy alta, incluyendo una alta eficiencia de arranque que es crítica para las operaciones que requieren una respuesta inmediata desde el punto de parada.Este motor satisface los requisitos del mercado estadounidense con su versión SAE.Para mayor funcionalidad, puede venir equipado opcionalmente con una válvula de alivio de presión integrada para proteger el sistema hidráulico de la presión excesiva.la capacidad de instalar válvulas adicionales, como las válvulas de contrapeso (BV/BVE), lavado, y aumentar las válvulas de presión si es necesario por la aplicación.El diseño de la Bosch Rexroth AA2FM80/61W-VUDN520 no sólo proporciona un rendimiento superior, sino que también garantiza durabilidad y longevidad incluso en condiciones exigentesSu ingeniería avanzada es indicativa del compromiso de Bosch Rexroth con el suministro de componentes hidráulicos de alta calidad que satisfagan las necesidades de diversos sectores que requieren soluciones de potencia de fluidos de precisión.
| Tamaño | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | |||
| El desplazamiento Geométrica, por revolución |
Vg | en cm3 | 10.3 | 12 | 16 | 22.9 | 28.1 | 32 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 250 | |
| Presión nominal | Pnom | Barras | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 350 | |
| Presión máxima | Pmax | Barras | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 400 | |
| Velocidad máxima | Número 1) | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | 6300 | 6300 | 6300 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | 2700 | |
| nmax 2) | rpm | 8800 | 8800 | 8800 | 6900 | 6900 | 6900 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | |||
| Flujo de entrada 3) | En el nnom | Cuota de mercado | En el caso de los vehículos de motor | 82 | 96 | 128 | 144 | 177 | 202 | 427 | 500 | 577 | 648 | 675 |
| Torque 4) | en el Pnom | M. | Nm | 66 | 76 | 102 | 146 | 179 | 204 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | 1393 |
| Rigididad rotativa | c | el valor de las emisiones de CO | 0.92 | 1.25 | 1.59 | 2.56 | 2.93 | 3.12 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 73.1 | |
| Momento de inercia del grupo rotativo | Trabajo en equipo | Por ejemplo: | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | 0.061 | |
| Aceleración angular máxima | ¿Qué pasa? | Rad/s2 | 5000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | 6500 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 10000 | |
| Volumen de los casos | V. | Yo... | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.5 | |
| Peso (aproximadamente) | - ¿ Qué? | En kg | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 32 | 32 | 45 | 45 | 73 | |
| 1) el | Estos valores son válidos en: - para el rango óptimo de viscosidad de vopt = 36 a 16 mm2/s - con líquido hidráulico a base de aceites minerales |
| 2) el | Velocidad máxima intermitente: sobrevelocidad para los procesos de descarga y revisión, t < 5 s y Δp < 150 bar |
| 3) el | Restricción del caudal de entrada con válvula de contrapeso |
| 4) el | Torque sin fuerza radial, con fuerza radial véase el cuadro "Fuerzas radiales y axiales admisibles de los ejes motrices" |
| La viscosidad | El eje el sello |
Temperatura1) | Comentario | |
| Comienzo en frío | νmax ≤ 1600 mm2/s | NBR2) | θSt ≥ -40 °C | t ≤ 3 min, sin carga (p ≤ 50 bar), n ≤ 1000 rpm, diferencia de temperatura admisible entre la unidad de pistón axial y el fluido hidráulico, máximo 25 K |
| FKM | θSt ≥ -25 °C | |||
| Fase de calentamiento | ν = 400... 1600 mm2/s | t ≤ 15 min, p ≤ 0,7 • pnom y n ≤ 0,5 • nnom | ||
| Funcionamiento continuo | ν = 10... 400 mm2/s3) | NBR2) | θ ≤ +78 °C | medida en el puerto T |
| FKM | θ ≤ +103 °C | |||
| νopt = 16... 36 mm2/s | rango de viscosidad y eficiencia de funcionamiento óptimos | |||
| Operación a corto plazo | νmin = 7... 10 mm2/s | NBR2) | θ ≤ +78 °C |
t ≤ 3 min, p ≤ 0,3 • pnom medida en el puerto T |
| FKM | θ ≤ +103 °C |
| 1) el | Si las temperaturas especificadas no pueden mantenerse debido a los parámetros de funcionamiento extremos, póngase en contacto con nosotros. |
| 2) el | Versión especial, por favor contáctenos. |
| 3) el | Es equivalente, por ejemplo, con el VG 46 a un rango de temperatura de +5 °C a +85 °C (véase el diagrama de selección) |
Una filtración más fina mejora el nivel de limpieza del fluido hidráulico, lo que aumenta la vida útil de la unidad de pistón axial.
Se debe mantener un nivel de limpieza de al menos 20/18/15 de acuerdo con la norma ISO 4406.
a una viscosidad del fluido hidráulico inferior a 10 mm2/s (por ejemplo, debido a altas temperaturas en funcionamiento a corto plazo) en el puerto de drenaje,se requiere un nivel de limpieza de al menos 19/17/14 de acuerdo con la norma ISO 4406.
Por ejemplo, la viscosidad es de 10 mm2/s en:
HLP 32 una temperatura de 73°C HLP 46 una temperatura de 85°C| Presión en el puerto de trabajo A o B (lado de alta presión) | Definición | ||
| Presión nominal | Pnom | Véase el cuadro de valores | La presión nominal corresponde a la presión máxima de diseño. |
| Presión máxima | Pmax | Véase el cuadro de valores | La presión máxima corresponde a la presión máxima de funcionamiento durante el período de funcionamiento único; la suma de los períodos de funcionamiento únicos no debe exceder el período de funcionamiento total. |
| Período único de funcionamiento | 10 segundos | ||
| Período de funcionamiento total | 300 horas | ||
| Presión mínima | pHP min. | 25 bar | Presión mínima en el lado de alta presión (puerto A o B) necesaria para evitar daños en la unidad del pistón axial. |
| Presión mínima en la entrada (modo de funcionamiento de la bomba) | pE min | ver el diagrama | Para evitar daños en el motor de pistón axial en modo bomba (cambio del lado de alta presión sin cambios en la dirección de rotación, por ejemplo, al frenar),debe garantizarse una presión mínima en el puerto de trabajo (entrada)La presión mínima depende de la velocidad de rotación y del desplazamiento de la unidad de pistón axial. |
| Presión total | pSu | 700 bar | La presión de suma es la suma de las presiones en ambos puertos de trabajo (A y B). |
| Tasa de cambio de presión | Definición | ||
| con válvula de alivio de presión integrada | RA máximo | 9000 bares por segundo | Rate máxima admisible de aumento y reducción de presión durante un cambio de presión en todo el rango de presión. |
| sin válvula de alivio de presión | RA máximo | 16000 bares/s | |
| Presión de caja en el puerto T | Definición | ||
| Presión diferencial continua | ΔpT cont | 2 bar | Presión diferencial promedio máxima en el sello del eje (casos y ambientes) |
| Picos de presión | pT máximo | 10 bar | t < 0,1 s |
El video
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| Nombre De La Marca: | Rexroth |
| Model Number: | El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de l |
| MOQ: | 2 |
| Price: | $400 |
| Condiciones De Pago: | T/T, T/T |
El Bosch Rexroth AA2FM80/61W-VUDN520 (R902137579) es un motor de alta presión caracterizado por su diseño de eje doblado, que garantiza un funcionamiento eficiente en una amplia gama de aplicaciones.Este motor multipropósito es adecuado para sistemas de circuito abierto y cerradoCon una capacidad de presión nominal considerable de hasta 400 bar y un límite de presión máxima de 450 bar,La AA2FM80/61W-VUDN520 ofrece un rendimiento y una fiabilidad robustosEl motor cuenta con una gran variedad de tamaños nominales, lo que permite una personalización precisa para aplicaciones específicas y garantiza un rendimiento óptimo.Cuenta con una impresionante alta densidad de potencia y mantiene una eficiencia total muy alta, incluyendo una alta eficiencia de arranque que es crítica para las operaciones que requieren una respuesta inmediata desde el punto de parada.Este motor satisface los requisitos del mercado estadounidense con su versión SAE.Para mayor funcionalidad, puede venir equipado opcionalmente con una válvula de alivio de presión integrada para proteger el sistema hidráulico de la presión excesiva.la capacidad de instalar válvulas adicionales, como las válvulas de contrapeso (BV/BVE), lavado, y aumentar las válvulas de presión si es necesario por la aplicación.El diseño de la Bosch Rexroth AA2FM80/61W-VUDN520 no sólo proporciona un rendimiento superior, sino que también garantiza durabilidad y longevidad incluso en condiciones exigentesSu ingeniería avanzada es indicativa del compromiso de Bosch Rexroth con el suministro de componentes hidráulicos de alta calidad que satisfagan las necesidades de diversos sectores que requieren soluciones de potencia de fluidos de precisión.
| Tamaño | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | |||
| El desplazamiento Geométrica, por revolución |
Vg | en cm3 | 10.3 | 12 | 16 | 22.9 | 28.1 | 32 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 250 | |
| Presión nominal | Pnom | Barras | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 350 | |
| Presión máxima | Pmax | Barras | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 400 | |
| Velocidad máxima | Número 1) | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | 6300 | 6300 | 6300 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | 2700 | |
| nmax 2) | rpm | 8800 | 8800 | 8800 | 6900 | 6900 | 6900 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | |||
| Flujo de entrada 3) | En el nnom | Cuota de mercado | En el caso de los vehículos de motor | 82 | 96 | 128 | 144 | 177 | 202 | 427 | 500 | 577 | 648 | 675 |
| Torque 4) | en el Pnom | M. | Nm | 66 | 76 | 102 | 146 | 179 | 204 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | 1393 |
| Rigididad rotativa | c | el valor de las emisiones de CO | 0.92 | 1.25 | 1.59 | 2.56 | 2.93 | 3.12 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 73.1 | |
| Momento de inercia del grupo rotativo | Trabajo en equipo | Por ejemplo: | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0116 | 0.0116 | 0.022 | 0.022 | 0.061 | |
| Aceleración angular máxima | ¿Qué pasa? | Rad/s2 | 5000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | 6500 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 10000 | |
| Volumen de los casos | V. | Yo... | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.5 | |
| Peso (aproximadamente) | - ¿ Qué? | En kg | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 32 | 32 | 45 | 45 | 73 | |
| 1) el | Estos valores son válidos en: - para el rango óptimo de viscosidad de vopt = 36 a 16 mm2/s - con líquido hidráulico a base de aceites minerales |
| 2) el | Velocidad máxima intermitente: sobrevelocidad para los procesos de descarga y revisión, t < 5 s y Δp < 150 bar |
| 3) el | Restricción del caudal de entrada con válvula de contrapeso |
| 4) el | Torque sin fuerza radial, con fuerza radial véase el cuadro "Fuerzas radiales y axiales admisibles de los ejes motrices" |
| La viscosidad | El eje el sello |
Temperatura1) | Comentario | |
| Comienzo en frío | νmax ≤ 1600 mm2/s | NBR2) | θSt ≥ -40 °C | t ≤ 3 min, sin carga (p ≤ 50 bar), n ≤ 1000 rpm, diferencia de temperatura admisible entre la unidad de pistón axial y el fluido hidráulico, máximo 25 K |
| FKM | θSt ≥ -25 °C | |||
| Fase de calentamiento | ν = 400... 1600 mm2/s | t ≤ 15 min, p ≤ 0,7 • pnom y n ≤ 0,5 • nnom | ||
| Funcionamiento continuo | ν = 10... 400 mm2/s3) | NBR2) | θ ≤ +78 °C | medida en el puerto T |
| FKM | θ ≤ +103 °C | |||
| νopt = 16... 36 mm2/s | rango de viscosidad y eficiencia de funcionamiento óptimos | |||
| Operación a corto plazo | νmin = 7... 10 mm2/s | NBR2) | θ ≤ +78 °C |
t ≤ 3 min, p ≤ 0,3 • pnom medida en el puerto T |
| FKM | θ ≤ +103 °C |
| 1) el | Si las temperaturas especificadas no pueden mantenerse debido a los parámetros de funcionamiento extremos, póngase en contacto con nosotros. |
| 2) el | Versión especial, por favor contáctenos. |
| 3) el | Es equivalente, por ejemplo, con el VG 46 a un rango de temperatura de +5 °C a +85 °C (véase el diagrama de selección) |
Una filtración más fina mejora el nivel de limpieza del fluido hidráulico, lo que aumenta la vida útil de la unidad de pistón axial.
Se debe mantener un nivel de limpieza de al menos 20/18/15 de acuerdo con la norma ISO 4406.
a una viscosidad del fluido hidráulico inferior a 10 mm2/s (por ejemplo, debido a altas temperaturas en funcionamiento a corto plazo) en el puerto de drenaje,se requiere un nivel de limpieza de al menos 19/17/14 de acuerdo con la norma ISO 4406.
Por ejemplo, la viscosidad es de 10 mm2/s en:
HLP 32 una temperatura de 73°C HLP 46 una temperatura de 85°C| Presión en el puerto de trabajo A o B (lado de alta presión) | Definición | ||
| Presión nominal | Pnom | Véase el cuadro de valores | La presión nominal corresponde a la presión máxima de diseño. |
| Presión máxima | Pmax | Véase el cuadro de valores | La presión máxima corresponde a la presión máxima de funcionamiento durante el período de funcionamiento único; la suma de los períodos de funcionamiento únicos no debe exceder el período de funcionamiento total. |
| Período único de funcionamiento | 10 segundos | ||
| Período de funcionamiento total | 300 horas | ||
| Presión mínima | pHP min. | 25 bar | Presión mínima en el lado de alta presión (puerto A o B) necesaria para evitar daños en la unidad del pistón axial. |
| Presión mínima en la entrada (modo de funcionamiento de la bomba) | pE min | ver el diagrama | Para evitar daños en el motor de pistón axial en modo bomba (cambio del lado de alta presión sin cambios en la dirección de rotación, por ejemplo, al frenar),debe garantizarse una presión mínima en el puerto de trabajo (entrada)La presión mínima depende de la velocidad de rotación y del desplazamiento de la unidad de pistón axial. |
| Presión total | pSu | 700 bar | La presión de suma es la suma de las presiones en ambos puertos de trabajo (A y B). |
| Tasa de cambio de presión | Definición | ||
| con válvula de alivio de presión integrada | RA máximo | 9000 bares por segundo | Rate máxima admisible de aumento y reducción de presión durante un cambio de presión en todo el rango de presión. |
| sin válvula de alivio de presión | RA máximo | 16000 bares/s | |
| Presión de caja en el puerto T | Definición | ||
| Presión diferencial continua | ΔpT cont | 2 bar | Presión diferencial promedio máxima en el sello del eje (casos y ambientes) |
| Picos de presión | pT máximo | 10 bar | t < 0,1 s |
El video
